Центральным объектом своей экспозиции в Женеве компания Carlsson решила сделать свой Mercedes CLS63 AMG. Распознать вулкан под его капотом можно только если внимательно присмотреться к отдельным деталям.
Обвес Carlsson Mercedes CLS63 AMG состоит из карбонового переднего спойлера, стальных ставок радиаторной решетки, заднего спойлера и нового заднего бампера со встроенным диффузором.
В отличии от других тюнинг-ателье, Carlsson старается не злоупотреблять большими воздухозаборниками, огромными задними крыльями и боковыми юбками. Все эти аэродинамические доработки видны только на бумаге. Единственная вещь, которая может броситься в глаза – это овальные выхлопные трубы и белые плавники на заднем диффузоре.
Другой важный момент – мощность автомобиля. Carlsson сумел довести её до 600 л.с., что на 82 л.с. больше чем у серийной модели.
Если разгон 0-100 км/ч у базовой CLS63 AMG занимает 4.4 секунды, то у модификации от Carlsson эта цифра должна быть несколько меньше.
Carlsson Mercedes CLS63 AMG обещает мощность, производительность, сдержанный стайлинг и изысканный интерьер. На автомобиль установили подвеску C-Tronic SUSPENSION (одна из запатентованных компанией технологий), настройки которой изменяются каждые 150 миллисекунд. Дорожный просвет автомобиля уменьшился на 30 мм.
Также Вы можете установить большую часть комплекта на ваш 2011 CLS350 CDI, за исключением увеличения мощности. Ее вы можете поднять при помощи блока управления C-Tronic DIESEL POWER – до 265 л.с. Это сделает возможным разгон 2011 Mercedes CLS350 CDI до 100 км/ч за 5.9 секунды соблюдая при этом норму выбросов EURO 5.
Подписаться на RSS
Комментарии (0)